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[常見問題]瓦瑪特KA87Y80三相異步電機(jī)的型號(hào)解析2025年01月09日 13:39: 在當(dāng)今高度工業(yè)化的時(shí)代，電機(jī)作為各類機(jī)械設(shè)備的 “心臟”，其重要性不言而喻。不同型號(hào)的電機(jī)如同精密儀器上的不同齒輪，各司其職，為不同的工業(yè)場(chǎng)景注入源源不斷的動(dòng)力。而瓦瑪特KA87Y80三相異步電動(dòng)機(jī)，便是其中一款極具特色的產(chǎn)品。; 閱讀（19）標(biāo)簽：瓦瑪特KA87Y80|三相異步電機(jī)|錐齒輪減速機(jī)

[常見問題]打捆包膜機(jī)上的F127減速機(jī)選型2024年01月18日 15:42: 打捆包膜機(jī)上的F127減速機(jī)選型_瓦瑪特傳動(dòng)。農(nóng)作物秸秤加工過程需要經(jīng)過撿拾、揉搓、打捆和包膜,其中打捆是農(nóng)作物秸桿利用中重要的一道工序,目前的秸桿利用打捆機(jī)大多采用儲(chǔ)料箱內(nèi)置圓周排列的絞鯤,絞鯤由一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在三相異步電機(jī)的動(dòng)力下實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的打捆包膜機(jī)，需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款合適的驅(qū)動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行工作滿足實(shí)際的使用需求。此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來看看打捆包膜機(jī)電機(jī)減速器選型的一些情況。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[常見問題]三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)S57減速機(jī)的工作情況2023年12月21日 16:17: 三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)S57減速機(jī)的工作情況_瓦瑪特傳動(dòng)。隨著機(jī)械加工業(yè)的不斷發(fā)展,切斷機(jī)在社會(huì)生產(chǎn)中需求越來越高,切斷機(jī)能夠代替人力對(duì)一些棒材進(jìn)行切斷,非常實(shí)用。在減速機(jī)的動(dòng)力下實(shí)現(xiàn)切斷的臥式切斷機(jī)，我們需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款合適的驅(qū)動(dòng)力去滿足實(shí)際的使用需求?，F(xiàn)在一個(gè)用戶的需求是選擇一套使用符合臥式切斷機(jī)使用的電機(jī)減速機(jī)，他的要求是要與三相異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行呢?今天來看看設(shè)備工作的一些情況。; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[常見問題]S系列減速機(jī)配三相異步電動(dòng)機(jī)用在翻堆機(jī)上2021年05月27日 17:50: S系列減速機(jī)配三相異步電動(dòng)機(jī)用在翻堆機(jī)上。在一些化肥的生產(chǎn)過程中需要對(duì)不同的物料進(jìn)行混合發(fā)酵以便達(dá)到相關(guān)的指標(biāo)要求。在這樣的情況下在不同的時(shí)間段需要對(duì)發(fā)酵堆的肥料進(jìn)行翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)比較均勻的全面的發(fā)酵。而在這過程中需要一種機(jī)械去輔助翻堆的工作，這種機(jī)械叫翻堆機(jī)。在上周，一個(gè)做翻堆機(jī)的用戶，他的要求是使用S系列減速機(jī)配上三相異步電動(dòng)機(jī)用在他的設(shè)備上; 閱讀（44）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)

[常見問題]F系列減速機(jī)配上三相異步電機(jī)用在甩干機(jī)上2021年05月15日 17:25: F系列減速機(jī)配上三相異步電機(jī)用在甩干機(jī)上。在一些物料的生產(chǎn)過程中，不同的物料之間的生產(chǎn)是不一樣的，而不同的工序所使用的機(jī)械設(shè)備也是不一樣的。而甩干機(jī)則是一種使用頻率不是那么高的機(jī)械設(shè)備。但是他的一些行業(yè)上使用是比較頻繁的，比如一些粉絲行業(yè)。需要甩干機(jī)運(yùn)行起來的話，那么需要一個(gè)動(dòng)力支撐起來給他運(yùn)行。前不久一個(gè)用戶的選型過程中他的要求是使用F系列減速機(jī)配上三相異步電動(dòng)機(jī)用在他的設(shè)備上; 閱讀（43）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)

[常見問題]R系列減速機(jī)配上三相異步電動(dòng)機(jī)用在制管機(jī)上2021年05月14日 16:57: R系列減速機(jī)配上三相異步電動(dòng)機(jī)用在制管機(jī)上。管道運(yùn)輸是在日常的運(yùn)輸過程中一個(gè)重要的運(yùn)輸方式，因?yàn)楣艿肋\(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候運(yùn)行以及對(duì)于一些特殊的物料，比如水或者是天然氣或者是石油等等。而管道的制作是一個(gè)比較復(fù)雜的程序，在制作的過程中需要確保管道上沒有縫隙。而制管機(jī)則是在管道制作的過程中一個(gè)扮演一個(gè)重要的角色，前不久一個(gè)做管道設(shè)備的用戶在選型的時(shí)候就不知道選擇多大的電機(jī)以及減速機(jī)配上; 閱讀（42）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動(dòng)大處理2018年04月26日 18:07: NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動(dòng)大處理。脫硫濕式球磨機(jī)用于石灰石—石膏濕法脫硫系統(tǒng)中石灰石的粉磨。濕磨機(jī)是由主電機(jī)、RV40減速機(jī)、回轉(zhuǎn)部、慢速傳動(dòng)部、起重裝置、給料管、下料管、出料裝置，環(huán)形密封，高低壓潤(rùn)滑站以及基礎(chǔ)部分等組成。其工作原理是由三相異步電動(dòng)機(jī)通過蝸輪減速機(jī)與小齒輪連接; 閱讀（166）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因2018年03月21日 17:28: 濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因。濃密機(jī)是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠。中心傳動(dòng)式濃密機(jī)主要由圓環(huán)形的池子、耙子和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)。濃密機(jī)是選礦車間用于脫水的主要設(shè)備，某冶煉廠選礦車間一臺(tái)濃密機(jī)投入一段時(shí)間后; 閱讀（192）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]環(huán)面NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)在鑿井絞車上的應(yīng)用2017年12月26日 18:52: 環(huán)面NMRV075蝸輪蝸桿減速機(jī)在鑿井絞車上的應(yīng)用。鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進(jìn)工程中懸吊吊盤、水泵、風(fēng)筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進(jìn)設(shè)備的緊張穩(wěn)繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。由于工作性質(zhì)，要求設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)安全可靠。主要由三相異步電動(dòng)機(jī)、主軸裝置; 閱讀（166）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)健優(yōu)化2017年03月20日 10:24: 三相異步電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)健優(yōu)化。基于三相異步電動(dòng)機(jī)小靈敏度法的工程穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)是利用靈敏度分析理論進(jìn)行產(chǎn)品的穩(wěn)健設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過程中考慮產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)不確定因素的敏感性小，以提高設(shè)計(jì)的可行穩(wěn)健性和目標(biāo)函數(shù)及約束條件的不靈敏性的種方法。三相異步電動(dòng)機(jī)通過分析穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本原理及實(shí)現(xiàn)途徑，針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的特點(diǎn)，建立了穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的主體框架; 閱讀（140）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)裝配輸送線線體2017年03月18日 11:15: 三相異步電動(dòng)機(jī)裝配輸送線線體。三相異步電動(dòng)機(jī)主要由立柱、軌道、導(dǎo)軌、滾輪、小車架、面板和其它些小的附件組成。裝配零件在裝配過程中固定在面板上，剎車電機(jī)滾輪通過在導(dǎo)軌上滑行輸送小車面板上面的裝配零件在裝配線線體上運(yùn)行。剎車電機(jī)的立柱的寬度，立柱的高度; 閱讀（108）標(biāo)簽：電機(jī)馬達(dá)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)|剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)綜合傳動(dòng)誤差2017年03月17日 10:28: 三相異步電動(dòng)機(jī)綜合傳動(dòng)誤差。對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的傳動(dòng)誤差作如下分析，主動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，當(dāng)中心盤具有上述的各項(xiàng)誤差即綜合偏心誤差和齒間切向綜合誤差，由于剎車電機(jī)中心盤固定不動(dòng)，由剎車電機(jī)中心盤加工誤差而導(dǎo)致的傳動(dòng)誤差是通過與之相嚙合的鋼球運(yùn)動(dòng)不均勻性而表現(xiàn)出來，是中心盤綜合偏心誤差和其齒間切向綜合誤差產(chǎn)生的三相異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)誤差復(fù)合，稱之為傳動(dòng)綜合誤差; 閱讀（110）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)構(gòu)件2017年03月16日 11:57: 三相異步電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)構(gòu)件。擺線盤是三相異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)中較重要的構(gòu)件，擺線盤齒形的精度直接影響著和鋼球嚙合運(yùn)動(dòng)的精度，從而影響傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能，因此在制造時(shí)要嚴(yán)格控制其偏差。而擺線盤齒廓復(fù)雜、硬度高、制造難度大，般采用磨削作為精加工的手段，影響剎車電機(jī)磨齒的因素較多。由于齒輪嚙合理論已較完善，計(jì)算機(jī)作為計(jì)算工具得到極大的普及，優(yōu)化計(jì)算方法已較成熟; 閱讀（188）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)換向裝置2017年03月15日 11:16: 三相異步電動(dòng)機(jī)換向裝置。設(shè)計(jì)三相異步電動(dòng)機(jī)的換向裝置為出發(fā)點(diǎn)，以某具體油井為例，設(shè)計(jì)了款以剎車電機(jī)部件為核心部件的非圓行星齒輪換向裝置。該方法具有通用性，對(duì)于不同三相異步電動(dòng)機(jī)均可以按此方法設(shè)計(jì)。三相異步電動(dòng)機(jī)創(chuàng)新性研究及其成果如下; 閱讀（112）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)正交試驗(yàn)法2017年03月14日 08:53: 三相異步電動(dòng)機(jī)正交試驗(yàn)法。在三相異步電動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，出現(xiàn)了很多大型的面向?qū)ο蟮膶ｉT的有限元軟件包。它根據(jù)不同的領(lǐng)域，不同的學(xué)科方面的不同需求，為研究人員提供了系列的建模、計(jì)算、結(jié)果檢查程序。研究人員只要把研究對(duì)象的邊界條件給出，程序便可以計(jì)算出相應(yīng)的結(jié)果，并且其精確度是相當(dāng)可信的; 閱讀（141）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2017年03月13日 09:10: 三相異步電動(dòng)機(jī)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所以大力發(fā)展三相異步電動(dòng)機(jī)汽車裝備制造業(yè)已成為我汽車工業(yè)發(fā)展的個(gè)重點(diǎn)。本課題的研究將為我汽車行業(yè)不斷增強(qiáng)自主開發(fā)能力，提高汽車產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平，推進(jìn)汽車裝備開發(fā)和應(yīng)用、剎車電機(jī)模塊化的研究和制訂等方面的創(chuàng)新發(fā)展，達(dá)到提高我三相異步電動(dòng)機(jī)的際競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ); 閱讀（193）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)2017年03月11日 09:00: 三相異步電動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)的基本功能是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，三相異步電動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)是傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的種主要形式。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展以及航空航天工業(yè)、機(jī)器人等現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)品的使用，使機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向高性能、高精度、大功率、剎車電機(jī)高速重載等方向迅速發(fā)展，剎車電機(jī)精密機(jī)械對(duì)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作精度及其他傳動(dòng)性能的要求越來越高; 閱讀（144）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與故障模式2017年03月10日 08:45: 三相異步電動(dòng)機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，為故障診斷問題提供了種新的解決途徑，特別是對(duì)于在實(shí)際中難以建立數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更顯示出其獨(dú)特的作用。總的來說，剎車電機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之所以可以成功地應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域，主要基于以下3 個(gè)方面的原因; 閱讀（110）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

[電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)輸出軸分析2017年03月09日 10:28: 三相異步電動(dòng)機(jī)輸出軸分析。三相異步電動(dòng)機(jī)輸出軸也是非圓行星齒輪換向裝置的關(guān)鍵部件之，它與后續(xù)的調(diào)沖程用二變速器相連，工作過程中承受復(fù)雜的交變載荷，下面對(duì)其進(jìn)行有限元強(qiáng)度分析。使用 Pro/E 建立輸出軸模型，并導(dǎo)入到 ANSYS 中，使用布爾操作 divide 命令剎車電機(jī)軸與軸承的配合面分割出來以便于在軸上施加邊界條件; 閱讀（310）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解

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