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- [減速機(jī)圖紙]影響K系列減速電機(jī)效率的因素2017年07月05日 15:37
- 影響K系列減速電機(jī)效率的因素。大型齒輪減速電機(jī)制造的綜合指標(biāo)主要是承載能力、振動噪聲，使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長壽命，人們已經(jīng)做過大量的研究和改進(jìn)，并取得了不少的成效
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)齒輪齒面損傷的研究2017年07月05日 12:12
- F系列減速電機(jī)齒輪齒面損傷的研究。平行軸減速機(jī)在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)齒輪齒面各種不同類型的損傷，而齒面的損傷會直接影響到F系列減速電機(jī)的正常使用，嚴(yán)重的齒面損傷將會造成平行軸減速機(jī)整體失效，長期以來，對于平行軸減速機(jī)齒輪齒面損傷的分類和應(yīng)對策略沒有統(tǒng)的說法
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的預(yù)防措施2017年07月05日 08:55
- S系列減速電機(jī)的預(yù)防措施。蝸輪蝸桿減速機(jī)的故障與它自身的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、工作人員平常的維護(hù)保養(yǎng)情況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量有著密切的關(guān)系。蝸輪蝸桿減速機(jī)制造質(zhì)量的好壞直接影響著設(shè)備的使用狀況和壽命，控制好制造質(zhì)量是減少S系列減速電機(jī)故障的有效手段
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- [減速機(jī)圖紙]如何快速的給R系列減速電機(jī)降溫2017年07月04日 18:46
- 如何快速的給R系列減速電機(jī)降溫。在前面的文章中，我們提到過斜齒輪減速機(jī)的自然冷卻、軸式風(fēng)扇冷卻以及油-空氣熱交換器冷卻方法，今天我們來討論下R系列減速電機(jī)水冷卻的方法，并與前面幾種冷卻方法作下比較，以幫助大家找到種合適的給斜齒輪減速機(jī)降溫的方式
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)冷卻方法2017年07月04日 15:29
- K系列減速電機(jī)冷卻方法。由于當(dāng)今的錐齒輪減速機(jī)承受高載荷，錐齒輪減速機(jī)齒輪產(chǎn)生高熱量，導(dǎo)致K系列齒輪減速電機(jī)使用壽命的降低，因此，選擇合理的冷卻方式成了錐齒輪減速機(jī)工作的重要部分
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)齒輪軸換軸修復(fù)2017年07月04日 13:07
- F系列減速電機(jī)齒輪軸換軸修復(fù)。平行軸減速機(jī)齒輪軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，偶爾會出現(xiàn)斷軸事故，考慮到F系列減速電機(jī)的輸出扭矩及齒輪軸所受的沖擊都很大，因而保證齒輪的原始硬度及軸的剛度是修理的關(guān)鍵，因斷軸的部位距齒輪輪齒太近，采用焊接方法必須會造成平行軸減速機(jī)齒輪過熱
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- [減速機(jī)圖紙]降低s系列減速電機(jī)齒輪噪聲方法2017年07月04日 09:30
- 降低s系列減速電機(jī)齒輪噪聲方法。s系列減速電機(jī)在運(yùn)行過程中，噪聲大是大難題，其中個(gè)來源就是齒輪傳動產(chǎn)生的噪聲，今天我們就來討論下如何降低蝸輪蝸桿減速機(jī)在傳動中齒輪產(chǎn)生的噪聲。主要從以下幾點(diǎn)來闡述。
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- [減速機(jī)圖紙]提高R系列減速電機(jī)齒面接觸精度的方法2017年07月03日 18:22
- 提高R系列減速電機(jī)齒面接觸精度的方法。當(dāng)斜齒輪減速機(jī)齒面接觸精度不合格時(shí)，不但返修困難，而且增加了生產(chǎn)成本，影響R系列減速電機(jī)的使用壽命，也存在質(zhì)量和安全隱患。斜齒輪減速機(jī)的試車接觸不合格主要有齒形、齒向接觸不能滿足要求
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪和軸承定期檢查要點(diǎn)2017年07月03日 15:34
- K系列減速電機(jī)齒輪和軸承定期檢查要點(diǎn)。為了確保K系列減速電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長齒輪減速電機(jī)的使用壽命。每年都要定期對錐齒輪減速機(jī)的齒輪和軸承進(jìn)行安全排查，根據(jù)檢查情況來制定配件計(jì)劃及維修檢驗(yàn)資金計(jì)劃。檢修的重點(diǎn)是K系列減速電機(jī)軸承的內(nèi)外圈
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)的研齒2017年07月03日 12:26
- F系列減速電機(jī)的研齒。平行軸減速機(jī)的制造過程中，由于箱體的加工誤差，齒輪加工誤差，熱處理變形以及裝配綜合誤差等，在有些情況下，造成齒面接觸率偏低，降低了F系列減速電機(jī)的使用壽命，為了消除各類誤差，提高齒面接觸率，改善齒面粗糙度，除在加工方面采取定的措施外
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- [減速機(jī)圖紙]防止S系列減速電機(jī)跑油的新方法2017年07月03日 08:55
- 防止S系列減速電機(jī)跑油的新方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)工作環(huán)境比較惡劣或粉塵多通風(fēng)散熱不良時(shí)，就容易出現(xiàn)“跑、冒、漏”油的問題，分析其原因，主要是蝸輪蝸桿減速機(jī)連續(xù)工作后，密封的箱體內(nèi)部油溫增高，油的粘度下降，箱體內(nèi)壓力加大，導(dǎo)致潤滑油容易留在有間隙處
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)低速軸斷裂原因2017年07月01日 18:14
- R系列減速電機(jī)低速軸斷裂原因。斜齒輪減速機(jī)低速軸斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。R系列減速電機(jī)低速軸在鍛造、焊接和熱處理過程中的微裂紋、縮孔氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)出力小引發(fā)的斷軸問題2017年07月01日 15:08
- K系列減速電機(jī)出力小引發(fā)的斷軸問題。有的用戶在設(shè)備運(yùn)行段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)錐齒輪減速機(jī)的輸出軸斷裂。出現(xiàn)這種這種狀況，除了錐齒輪減速電機(jī)輸出端裝配同心度不好的原因之外，還會有以下幾點(diǎn)可能的原因
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場靜平衡試驗(yàn)2017年07月01日 11:28
- F系列減速電機(jī)上現(xiàn)場靜平衡試驗(yàn)。我們平常使用的平行軸減速機(jī)，都屬于旋轉(zhuǎn)體，由于材質(zhì)不均勻、毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差、設(shè)計(jì)時(shí)非對稱幾何形狀等各種因素，使F系列減速電機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中，因存在不平衡而產(chǎn)生離心慣性力，且隨著旋轉(zhuǎn)而不斷周期性地改變方向
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)2017年07月01日 09:23
- S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)般安放在電機(jī)與工作機(jī)之間，它的輸入端和電機(jī)軸中間通過聯(lián)軸器相連，軸出端和工作機(jī)的主軸相連（中間通過聯(lián)軸器）。無論是輸入軸還是輸出軸，都是用橡膠油封來密封的，但由于種種原因，在使用過程中，往往出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)箱體加工精度的控制2017年06月30日 18:29
- R系列減速電機(jī)箱體加工精度的控制。本文從箱體的加工方面來探討斜齒輪減速機(jī)中精度控制的工藝方法與措施，大限度地減少斜齒輪減速機(jī)在使用過程中，因零部件加工及裝配誤差造成的軸承發(fā)熱，異常傳動噪音，齒部損壞，漏油等現(xiàn)象，提高R系列減速電機(jī)的使用壽命
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪軸部件精度控制2017年06月30日 16:54
- K系列減速電機(jī)齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機(jī)，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經(jīng)氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特別適用于低速重載齒輪傳動
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)2017年06月30日 12:24
- F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)。拆卸步驟：卸下向聯(lián)軸節(jié)；在F系列減速電機(jī)高速軸端綁上根鋼管，用于盤動平行軸減速機(jī)的高速軸；把平行軸減速機(jī)用手拉葫蘆吊起?？s緊盤的拆卸：按說明書的縮緊盤的拆卸縮緊盤的螺栓：用斜鐵采用兩塊背對背進(jìn)行形式
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝2017年06月30日 09:12
- S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝。S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝：蝸輪蝸桿減速機(jī)從加工制造到現(xiàn)場用戶安裝使用，般至少要經(jīng)過幾個(gè)月甚至更長的時(shí)間，在這期間，S系列減速電機(jī)可能會由于保管、儲運(yùn)不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)2017年06月29日 17:45
- F系列減速電機(jī)高速軸損壞原因及修復(fù)。平行軸減速機(jī)是常見的設(shè)備之，其輸入端連接電動機(jī)，輸出端連接工作機(jī)。般輸出端轉(zhuǎn)速低，故障率低，而輸入端連接的電動機(jī)轉(zhuǎn)速高，因此，F(xiàn)系列減速電機(jī)高速軸的故障率相當(dāng)高，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)
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