GKA57DVE71減速機(jī)在使用后期如何進(jìn)行保養(yǎng)。伴隨這機(jī)械裝備的發(fā)展，使用在設(shè)備上的傳動(dòng)系統(tǒng)越來越多普遍。但是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，使用設(shè)備會(huì)變得陳舊并像人樣出現(xiàn)機(jī)能衰老的情況。今天就說說齒輪減速機(jī)以及電機(jī)在使用后期應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng)，以確保它可以平穩(wěn)的運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。

、當(dāng)轉(zhuǎn)速提高時(shí)。在原來的基礎(chǔ)上突然提高轉(zhuǎn)速，在是比較危險(xiǎn)的事情。在選擇當(dāng)初的速度是剛剛好的，但是在后期可以因?yàn)樾屎彤a(chǎn)量去提高齒輪減速電機(jī)的速度是比較危險(xiǎn)的，可能出現(xiàn)斷軸的情況。因?yàn)?span style="word-spacing:-1.5px">齒輪減速電機(jī)的速度過快而齒輪減速機(jī)的速度未能跟上，這時(shí)候由于邊提供了足夠大的力，而另邊反應(yīng)遲鈍就會(huì)導(dǎo)致軸出現(xiàn)裂痕甚至斷的可能。

二、當(dāng)齒輪減速機(jī)使用在特別高的慣性設(shè)備上。學(xué)過物理的你應(yīng)該知道，慣性跟質(zhì)量有關(guān)跟速度無關(guān)。有些行業(yè)在傳動(dòng)設(shè)備上有限制，比如需要?jiǎng)x車電機(jī)。剎車電機(jī)是齒輪減速電機(jī)家族中的種。但是對(duì)剎車所需要的負(fù)載有要求。根據(jù)實(shí)際的負(fù)載選擇剎車電機(jī)的功率以及剎車制動(dòng)的精確率。

三、當(dāng)齒輪減速機(jī)使用時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)。眾所周知，當(dāng)齒輪減速電機(jī)使用過長(zhǎng)時(shí)容易造成齒輪減速機(jī)疲勞運(yùn)行。疲勞運(yùn)行對(duì)于齒輪減速機(jī)來說容易出現(xiàn)小毛病并縮短使用壽命，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行造成齒輪減速電機(jī)或者電機(jī)的齒會(huì)發(fā)熱。當(dāng)溫度過高的時(shí)候伴隨這高速的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)造成齒變形或者燒齒。此時(shí)應(yīng)該注意齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油的使用，不要過多也避免過少。過多的潤(rùn)滑油在運(yùn)行的過程中容易油壓過高導(dǎo)致漏油。
四、齒輪減速電機(jī)使用環(huán)境過高或者過低。與齒輪伺服減速機(jī)配套的電機(jī)對(duì)于使用環(huán)境也是有要求。通常來說使用環(huán)境溫度在零下5℃到零上40℃之間是個(gè)比較理想的工作環(huán)境。當(dāng)溫度過高的時(shí)候應(yīng)該注意溫升。而溫度過低的話就會(huì)降低他的工作效率。
五、齒輪減速機(jī)的使用環(huán)境壓力大于大氣壓。由于齒輪減速電機(jī)的使用環(huán)境不樣，在海拔比較低的地方可能出現(xiàn)這種情況。這種情況下就容易因潤(rùn)滑油而導(dǎo)致的故障，比如潤(rùn)滑油不能下到齒輪位等。
六、在齒輪減速機(jī)啟動(dòng)瞬間就達(dá)到額定的負(fù)載。在使用中，我們都會(huì)建議使用用戶在使用初期的時(shí)候不要瞬間滿載，這樣的話造成齒輪減速電機(jī)適應(yīng)不過來而出現(xiàn)卡位的現(xiàn)象。正確的方法應(yīng)該是在使用的時(shí)候負(fù)載的量慢慢增加而不是在瞬間達(dá)到峰值。給齒輪減速機(jī)個(gè)使用的適應(yīng)過程。
七、使用在露天的環(huán)境下。對(duì)于露天的使用環(huán)境，作為齒輪減速電機(jī)的廠家，我們都會(huì)建議加裝個(gè)防水蓋。室外的天氣多變，各種惡劣的環(huán)境都有可能遇上，所以使用防水罩是少不了的，這是對(duì)齒輪減速機(jī)的個(gè)保護(hù)，也是延長(zhǎng)使用壽命的個(gè)方法。
回歸本質(zhì)，齒輪減速機(jī)的保養(yǎng)是個(gè)長(zhǎng)期的事情，使用的過程中也要不定期的觀察齒輪減速電機(jī)是否有異常的情況出現(xiàn)，旦有異常應(yīng)立即檢查，避免影響正常的生產(chǎn)工作。http://www.fzyswl.com/Products/k57jiansuji.html