直交軸減速機斷軸處理方法。直交軸減速機故障表現(xiàn)及故障原因分析：直交軸減速機斷軸的主要表現(xiàn)是軸上產(chǎn)生裂紋或軸斷裂掉下來，產(chǎn)生軸斷裂的原因主要有以下幾點：
1.HG系列減速機劇烈振動其動負(fù)荷增加，甚至超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，使軸產(chǎn)生疲勞而斷裂。
2.由于軸徑差形成的臺階，軸的截面突然改變，或者軸上有鍵槽，使軸產(chǎn)生應(yīng)力集中而斷裂。
3.直交軸減速電機頻繁啟動，或者啟動速度過快等促使軸斷裂。
4.軸材料中碳、硅、硫成分偏高，在調(diào)質(zhì)時引起裂紋或變形，并使脆性增加。另外，在鍛造過程中又沒有把軸材料內(nèi)部的缺陷如結(jié)晶偏析，碳化物偏析等改變形態(tài)，在以后的調(diào)質(zhì)中就會擴大而產(chǎn)生裂紋，使軸的強度達(dá)不到應(yīng)有的強度，在運轉(zhuǎn)中斷裂。
直交軸減速機斷軸故障處理方法：
1.HG系列減速機輸出軸在箱體處部位斷裂后的修復(fù)：必須更換新軸。
2.直交軸減速機輸出軸在箱體外的部位斷裂深度不超過10%，無備件時的搶修。對策可采取焊接的方法，焊好后可運轉(zhuǎn)段時間。HG系列減速機高速軸或齒輪軸發(fā)生斷裂時的修理對策，必須更換新軸，必要時也可采用鑲接法接軸。
直交軸減速機過熱導(dǎo)致原因及解決方法：
1.超負(fù)荷，檢查實際負(fù)荷，調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的直交軸減速機；
2.潤滑油不足或過多，按規(guī)定用油量用油；
3.原動機、減速機、工作機連接不當(dāng)，調(diào)整至適當(dāng)位置，使三者相聯(lián)軸線同軸；
4.油封過度摩擦，在油封唇口處滴潤滑油；
5潤滑油雜質(zhì)多或潤滑性差，更換合適新油。
直交軸減速機異常穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)噪聲解決方法：
1.轉(zhuǎn)動研磨噪聲，軸承損壞，檢查油；
2.敲擊噪聲，嚙合不規(guī)則，與用戶服務(wù)機構(gòu)聯(lián)系；
3.油污染或油量不足，換油或加油至規(guī)定值。
直交軸減速機通氣器漏油解決方法：
1.油量太多，修正油位；
2.通氣器安裝不正確，正確安裝通氣器；
3.密封損壞，與工廠聯(lián)系
直交軸減速機電機轉(zhuǎn)動時輸出軸不轉(zhuǎn)：直交軸齒輪減速機鍵聯(lián)接破壞，送去檢修。--VEMT減速電機編輯http://www.fzyswl.com/zjzjsdj.html